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        工廠地址:山東省青島市即墨
        ?????????????????區西部工業園
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        新聞資訊

        某公司空壓機系統管網爆炸原因分析
        某化工廠由7臺5-40/8和3臺5L-55/45壓縮機并聯組成的空壓機站,2012年8月28日運行中突然發生供風系統爆炸事故,分氣缸造成空壓機儲氣罐到各供風點儲氣罐兩處直徑300mm閥門爆炸、安全閥損壞及管道破裂,兩臺空壓機二級缸安全閥損壞各一件,同時因操作間有一閥爆炸,造成操作人員受傷,生產中斷達30h之多。
        1.可能產生爆炸的條件
        從爆炸可能的原因上講,運行設備發生燃燒爆炸必須具備三個條件:可燃物質、氧氣和火源。分析認為,對于由活塞式空氣壓縮機組成的供氣站,系統發生爆炸原因是:空壓機氣缸采用注油器強制供油潤滑,潤滑油隨壓縮空氣一同排出,一部分通過中間冷卻器及儲氣罐分離后排放,一部分堆積在氣缸、排氣管、儲氣罐及管道中。潤滑油長期在高溫高壓的熱空氣作用下生成碳化物,并逐漸形
        成積炭,積炭堆積和溫度升高到一定程度時,當系統內發生機械撞擊,如運行中的機械振動、人為敲擊等原因產生火花或由于靜電放電產生火花,引起積炭著火燃燒或潤滑油燃燒,氣體體積快速膨脹,壓力升高超過系統承受極限,就可能產生爆炸。
        2.預防措施
        (1)減少積炭。提高所用潤滑油的熱氧化安定性與抗氧化能力,要使用符合要求的油類。尤其是氣缸活塞用潤滑油,必須有正規廠家生產合格證書和生產出廠日期。多數廠家由于管理不到位,采購渠道不正規,廠內無檢驗條件等,造成所購油品不合格。此次爆炸事故中所用的I-IS一13號壓縮機油,化驗結果是:氧化后沉淀物>0.3%,旋轉氧彈39min,均超出標準,屬于不合格潤滑油。為此,用新標準的L—DAB150號活塞式空氣壓縮機油替代老標準的壓縮機油。有條件時可選用合成潤滑油,提高潤滑油的性能。定期抽樣化驗所使用的潤滑油,做到事先預防。油品要有明顯標志,以免加錯潤滑油。
        (2)由于潤滑油供給太多,吸入的空氣中有大量的塵埃,在氣缸、儲氣罐和管道中容易形成積垢,易增大積炭引起爆炸。應合理用油,除遵守說明書的規定外,如5L一40/8空壓機潤滑油消耗量控制在150g/h以內為好,應不斷觀察實踐,在保證缸體溫度和排氣溫度低于規定條件下,適當減少缸體潤滑油注入量。應杜絕加油寧多勿少的守舊思想,建立嚴格的消耗考核制度。
        (3)]Jll強機箱曲軸用油管理,一旦發現潤滑油消耗量增加,應立即更換活塞桿與機箱密封刮油環。因潤滑油消耗量增加,說明活塞桿與機箱密封刮油環處漏油嚴重,供氣系統內更容易生成積炭,在注重及時補充油的同時,更應該注重漏油的及時處理。
        (4)一些單位只重視生產任務完成,不重視設備完好,如檢修不及時冷卻不好,使壓縮空氣溫度過高,而引起爆炸。分氣缸應定期及時清理中間、后部冷卻器,確保冷卻水暢通,降低排氣溫度,一般<150~C。
        (5)空氣壓縮機管道或通路有很大的局部阻力造成積垢或火花,也會形成爆炸。定期檢查壓縮機到儲氣罐之間管道、閥門等,及時清洗,減少造成積垢或積炭。
        (6)增加進氣過濾裝置,減少灰塵吸入,根據含塵量大小定期或不定期清理空氣過濾器。
        (7)排氣閥不嚴密也會造成排氣管中的空氣漏回氣缸,在二級排氣閥附近形成高溫,再遇有油類及積炭而易引起爆炸。應定期檢修更換排氣閥。
        (8)冷卻器、儲氣罐及各用風點的儲氣罐中凝結的油和水,至少每天或每班排放一次,如有條件可建立自動油水排放裝置。
        (9)正確操作空氣壓縮機,排氣壓力不得超過規定的壓力設
        計范圍。設備老化時應及時更新,包括管道、閥門等。
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